作为经济发展的“排头兵”，上市公司是中国实体经济的“基本市场”和“动力源”。上市公司不管在经济层面、还是社会层面，为我国的发展做出了积极贡献。本文转发我国知名上市企业海航控股简介和海航控股logo标志图片，海航控股在公司治理、技术、产品、服务、战略、品牌、可持续发展、社会责任等多方面都是值得学习和尊敬的榜样企业。
海南航空控股股份有限公司是一家经营国内国际航空业务及其他相关服务业务的公司,其主要提供的服务有客运、货运、包机等服务.
海南航空控股股份有限公司起步于中国最大的经济特区海南省，拥有波音737、767系列和空客330、340系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海南航空控股股份有限公司原名海南航空股份有限公司。
海南航空股份有限公司(以下简称“本公司”)是由海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行等法人单位于1993年10月18日共同发起设立的股份有限公司，注册地为中华人民共和国海南省海口市。本公司设立时的总股本为人民币250,100千元。
于1994年3月，经本公司股东大会决议通过并批准1993年度分红派息方案，共派送红股计50,020千股，派送红股后，总股数增至300,120千股，总股本增至人民币300,120千元。
于1995年11月2日，本公司向AmericanAviationLDC发售外资股100,040千股。
发售后，总股本变更为人民币400,160千元。
于1997年6月26日，本公司发行境内上市外资股(以下简称“B股”)计71,000千股。本次发行后，总股本增加至人民币471,160千元。
于1999年10月11日，本公司向社会公开发售A股205,000千股。公开发售后，总股本增加至人民币676,160千元。
于2000年5月18日，本公司向全体股东按每10股送红股0.8股派发红利54,092,800股。
派送红股后，总股本增至人民币730,253千元。
于2006年6月29日，本公司定向增发2,800,000千股，其中向大新华航空增发1,650,000千股，加上大新华航空原持有的53,108千股，大新华航空累计持有本公司1,703,108千股。上述定向增发完成后，本公司股本增至人民币3,530,253千元。
于2006年12月，本公司股东海航集团及海南琪兴分别将其持有的本公司流通股份8,917千股及4,370千股增资注入大新华航空。本次增资完成后，大新华航空及其子公司AmericanAviationLDC分别持有本公司1,716,395千股及108,043千股，共占本公司总股本51.68%的股权，大新华航空成为本公司之母公司。
于2006年9月29日，本公司实施股权分置改革，原A股非流通股股东按照每10股支付3.3股A股股票的对价向A股流通股股东转让股权。本公司原非流通股股份获得上市流通权，限售期为12个月至36个月。截至2011年12月31日，该等原限售股票已全部在上海证券交易所上市流通。
于2010年2月12日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司向海南发展控股及海航集团分别各增发297,619千股A股股票，限售期为36个月。上述定向增发完成后，本公司股本增至人民币4,125,491千元，其中本公司之母公司-大新华航空持有本公司1,716,395千股，占本公司41.60%的股权。
于2012年5月3日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司非公开发行1,965,600千股A股股票，限售期为12个月。上述非公开发行完成后，本公司股本增至人民币6,091,091千元，其中大新华航空直接持有本公司股票为1,716,395千股，占本公司的股权比例摊薄至28.18%。
于2013年6月18日，本公司以资本公积金每10股转增10股，共计转增6,091,091千股，转增后，本公司总股本增加至人民币12,182,182千元。
于2016年9月5日，经中国证券监督管理委员会核准，本公司非公开发行4,623,938千股A股股票，限售期为12个月。上述非公开发行完成后，本公司股本增至人民币16,806,120千元，其中大新华航空及其子公司AmericanAviationLDC分别持有本公司4,089,167千股及216,086千股，占本公司股本的25.62%，为本公司单一最大股东。
上市公司“海航控股”作为行业的优秀企业，发挥了龙头企业引领价值，对促进产业提质升级，引领行业行业高质量、可持续发展都做出了积极贡献。不管是企业还是海航控股logo标志设计，都值得我们学习与欣赏。
